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DIE CORONA-KRISE BEWIRKT VERÄNDERUNG.
Auch beim ÖPNV-Mobilitätsverhalten. Viele Studien und Marktdaten zeigen, dass Menschen im Laufe der Pandemie stärker auf das Fahrrad setzen. Viele Fahrradhersteller haben Lieferengpässe aufgrund der hohen Nachfrage. Neue Mobilitätskonzepte sind gefragt. Die dieses Momentum und die positiven Erfahrungen der Menschen aufgreifen und verlängern. Eine riesige Chance für Städte und Kommunen, Wandel zu beschleunigen.
THEMENGEBIET PARKLÖSUNGEN : BEISPIEL RADSTATION.
Die Menschen in Deutschland sind mehr als bereit eine Jahresgebühr zu entrichten, um ihr Fahrrad sicher abstellen zu können. Bereits heute gibt es national mehr als 55.000 Fahrradfahrer, die 90 bis 120 €/Jahr für die Möglichkeit zahlen, ihr Bike an nur einem einzigen Standort (z. B. am Bahnhof) abzustellen – und das bei eingeschränkten Öffnungszeiten und ohne Diebstahlschutz. In Deutschland gibt es mehr als 60 Radstationen (Fahrradabstellanlagen) und alle werden jährlich massiv subventioniert. Außerdem werden diese Anlagen lediglich von Fahrradfahrern genutzt, die mit der Bahn weiterfahren.
Beispiel Münster: Am Bahnhof von Münster wurde ein Radstationsgebäude mit 2.700 allgemeinen Stellplätzen (jährliche Kosten: 70 €/Platz) und 600 reservierbaren Plätzen (jährliche Kosten: 90 €/Platz) errichtet. Es funktioniert überwiegend nach dem Prinzip "First come, first serve". Voranmeldungen sind nur gegen Entrichtung einer zusätzlichen Gebühr möglich.
Die Radstation hat fixe, eingeschränkte Öffnungszeiten: Montag bis Freitag: 5:30 bis 23:00 Uhr und am Wochenende von 7:00 bis 23:00 Uhr. Es gibt keinerlei Garantie auf Diebstahlsicherheit! Trotzdem ist sie zu 100 % ausgelastet.
Mit 3.300 jährlichen Nutzern und einem Umsatz von 300.000 €. Allerdings mit jährlichen Nebenkosten von ca. 300.000 € für die Stadt Münster. Die Radstation muss von der Stadt also stark gefördert werden.
Beispiel Köln: Die Anlage hat 750 allgemeine Stellplätze (jährliche Kosten: 80 €/Platz) und hiervon sind 150 reservierbare Plätze (jährliche Kosten: 99 €/Platz). Hier ebenfalls: "First come, first serve". Voranmeldungen sind nur gegen Entrichtung einer zusätzlichen Gebühr möglich.
Die Radstation hat fixe, eingeschränkte Öffnungszeiten: Montag bis Freitag: 5:30 bis 23:00 Uhr und am Wochenende von 6:30 (8:00) bis 20:00 Uhr. Es gibt keinerlei Garantie für Diebstahlsicherheit! Trotzdem ist sie zu 100 % ausgelastet.
Mit 900 jährlichen Nutzern und einem Umsatz von 80.000 €. Allerdings mit jährlichen Nebenkosten von ca. 175.000 € für die Stadt Münster. Die Radstation muss von der Stadt also stark gefördert werden.
THEMENGEBIET PARKLÖSUNGEN: VELOPORT VS. RADSTATION.
iDARE stellt dezentrale VELOPORTs zur Verfügung. Also genau das, was solche Insel-Lösungen niemals liefern können, um das Fahrrad alltäglich und zu jedem Zweck einzusetzen.
VELOPORTs bieten Bequemlichkeit, Schnelligkeit, Reservierbarkeit und Diebstahlsicherheit in einem weitverbreiteten Stadtnetzwerk an allen Hotspots einer Stadt mit 24/7/365 Öffnungszeiten.
Flexibilität durch Mitgliedschaft. Alle VELOPORT-Anlagen an allen Standorten – und nicht nur an einem einzigen Abstellplatz – können genutzt werden.
DAS NEUE STATUSSYMBOL FAHRRAD.
Ob Retro-Rennrad oder Hightech-E-Bike. Der Anspruch an Fahrräder und damit auch ihr Wert verändert sich. Zahlen von Handelsverbänden und auch der Boom bei Fahrradhändlern zeigen, dass die Pro-Kopf-Ausgaben für Fahrräder steigen. Mein Bike, mein persönliches Statussymbol. Solche Bikes stellen einen richtigen Wert dar, der selbstverständlich ein Maximum an Vandalismus- und Diebstahlschutz beim Abstellen und Aufbewahren benötigt. Die Frage wird sein, wie sich dieser Trend fortsetzt mit den zunehmenden Einschränkungen, die auf den automobilen Individualverkehr in den kommenden Jahren zukommen.
MITGLIEDSCHAFTSBASIERTE ABOSYSTEME BEIM BIKE-PARKEN.
Schon ab 80 € pro Jahr (Kinder zahlen weniger) ist eine Mitgliedschaft bei iDARE erhältlich. Es gibt eine Gebührenstaffelung, die von verschiedenen Kriterien abhängt – wie z. B. der Wertigkeit des Fahrrads, der Anzahl genutzter Reservierungen, der Nutzungsdauer usw. Selbstverständlich ist es auch möglich, die VELOPORTs stunden-, tage- oder wochenweise zu mieten.
In der Mitgliedschaft ist unsere Diebstahlschutz-Garantie kostenlos enthalten. Wenn das Fahrrad tatsächlich aus einer unserer Anlagen entwendet wurde (was höchst unwahrscheinlich ist), ersetzen wir den Schaden. Dabei werden sogar die Kosten einer entsprechenden Tageskarte für den ÖPNV übernommen, damit die Fahrt weiter fortgesetzt werden kann.